Attention,: file_get_contents(/home/customer/www/algaeplanet.com/public_html/wp-content/themes/Extra/style-rtl.min.css) : échec de l'ouverture du flux : aucun fichier ou répertoire de ce type dans /home/client/www/algaeplanet.com/public_html/wp-content/themes/Extra/includes/core.php en ligne 505
Un ingénieur indien développe un biocarburant à base d'algues « moins cher » - alguesplanet.com

Un ingénieur indien développe un biocarburant à base d'algues « moins cher »

  Meragriculture 2022 UE
Algues Biocarburant Plus de kilométrage

Culture de microalgues dans un étang à l'usine de fabrication de More Mileage à Ranchi, Jharkhand, Inde. Source : Vishal Prasad Gupta

In 2020, l'ingénieur Vishal Prasad Gupta a reçu l'approbation du ministère du Pétrole et du Gaz naturel de l'Union pour installer « More Mileage », sa propre pompe à essence, à Ranchi, Jharkhand, Inde. Il a été crédité d'avoir innové un biocarburant fabriqué à partir d'une espèce de microalgue originaire des étangs de Jharkhand, qui, selon lui, est non seulement plus écologique que l'essence et le diesel, mais aussi plus facile pour le portefeuille.

Le biocarburant, qui peut être utilisé dans tous les véhicules équipés de moteurs diesel EM590, coûte 78 Rs (1.05 USD) par litre – une alternative moins chère au diesel, actuellement au prix de 92 Rs (1.23 USD) à Ranchi. Pendant ce temps, le bioéthanol coûte Rs 72 (0.92 USD), ce qui, selon M. Gupta, peut remplacer l'essence actuellement au prix de Rs 99 (1.33 USD) le litre.

«Je viens d'une famille pétrolière et j'ai toujours voulu développer un carburant neutre en carbone et rentable pour l'homme du commun. Mon grand-père a travaillé pour Burma-Shell en 1932 (maintenant Bharat Petroleum), et mon père a également commencé à travailler pour Indian Oil Corporation (IOC) en tant que revendeur en 1969 », a-t-il déclaré à Tulika Chaturvedi de thebetterindia.com.

Après avoir obtenu son diplôme du Birla Institute of Technology, Mesra, M. Gupta a travaillé comme spécialiste du marketing chez TotalEnergies SE (alors Total France), une multinationale pétrolière et gazière qui avait un protocole d'accord actif avec IOC. Il a également travaillé avec plusieurs autres unités PSU (Public Sector Undertaking) pendant 15 ans avant ses travaux de recherche sur les carburants de troisième génération en 2018, lorsque le Cabinet de l'Union avait également approuvé le Politique nationale actuelle sur les biocarburants.

M. Gupta s'est associé au Dr Kumar Bhupati, professeur à Birsa Krishi Vishwavidyalaya à Ranchi, qui faisait des recherches sur les microalgues comme aliments pour le bétail, en raison de sa riche teneur en protéines, acides aminés, minéraux et autres nutriments. C'est alors que M. Gupta s'est rendu compte de la les algues avaient des composants chimiques similaires à ceux du pétrole brut, et qu'il pourrait être utilisé pour développer des biocarburants.

Il lui a fallu environ deux mois pour obtenir l'approbation de sa création par la Petroleum Conservation Research Association, du gouvernement indien. Il dit qu'en raison de la bonne volonté dont il jouit dans sa ville natale et d'un solide réseau dans l'industrie, il a pu facilement commercialiser son produit. Il prétend vendre entre 2,000 2,500 et 250,000 250 kilolitres (kls) de biocarburant par jour et a vendu environ 500 XNUMX kls de biocarburant à ce jour. Il a également réalisé des ventes commerciales à Tata Motors (XNUMX kls) et Damla Bharat Cement (XNUMX kls).

Il possède une usine de fabrication aux côtés de Namkum – une qu'il a achetée à un ami qui vendait auparavant de l'huile de karanja et de l'huile de mahua – avec une capacité de production quotidienne de 70,000 35 kls. Avec une équipe de 2020 employés, l'usine est opérationnelle depuis décembre XNUMX.

M. Gupta est actuellement en pourparlers avec des responsables municipaux pour conclure un protocole d'accord avec la Ranchi Municipal Corporation. L'accord lui permettra d'utiliser les barrages de la ville pour la culture d'algues et de fabriquer du biocarburant à plus grande échelle.

Comment fonctionne la technologie Starlight ?

Expliquant le processus, M. Gupta a déclaré qu'une espèce d'algue appelée Azolla pennée, qui contient un pourcentage considérable d'huile, est retiré de l'étang et mis dans le composé chimique de l'hexène. Après avoir été traité dans l'usine, il devient un lipide sous forme liquide avant d'atteindre sa forme finale de biodiesel ou de bioéthanol.

Jusqu'à 7,000 13 kilolitres de biocarburant sont produits par lot de production, dit-il. Alors qu'un peu plus de 13 heures d'ensoleillement sur les XNUMX étangs de l'usine sont considérés comme faisant partie intégrante du processus, les locaux de l'usine disposent également de lampes ultraviolettes pour faciliter la culture des microalgues la nuit. Les membres d'une ONG locale aident à la récolte et à l'entretien des étangs. M. Gupta a également obtenu l'autorisation des autorités municipales d'utiliser les étangs publics de la ville. (Est-ce la même chose que les phrases ci-dessus décrivant le protocole d'entente et l'utilisation des barrages ?)

Tous les droits sont réservés. Autorisation requise pour réimprimer les articles dans leur intégralité. Doit inclure une déclaration de copyright et des hyperliens en direct. Contacter david@algaeplanet.com. Algae Planet accepte les manuscrits non sollicités pour examen et n'assume aucune responsabilité quant à la validité des affirmations formulées dans l'éditorial soumis.

Agriculture Séricole USA 2022
Annonce Algametrics

Femmes d'algues

S'abonner

Site d'emploi de l'industrie des algues

Archives

Guide du débutant

Abonnez-vous à Algae Planet

Rejoignez notre liste d'abonnés pour recevoir les dernières nouvelles et mises à jour d'Algae Planet.

Vous avez avec succès Inscrit!