כל טיסות ניפון משתמשות בדלק אלגלי סטנדרטי חדש

algaeurope.org   נשים של אצות

מטוס החלומות מטוס בואינג 787-8 של חברת All Nippon Airways שעשה את הטיסה מטוקיו לאוסקה הייתה הטיסה הראשונה בעולם שהשתמשה בדלק תעופה בר-קיימא שהוסמך לעמוד במפרט דלק הסילון ASTM D7566 Annex71.

Aחברת ניפון איירווייס (ANA), חברת התעופה הגדולה ביותר ביפן מזה שמונה שנים ברציפות, הודיעה כי הפעילה טיסה פנימית מסחרית המתוזמנת באופן קבוע ב- 17 ביוני 2021 תוך שימוש בדלק תעופה בר-קיימא (SAF) המיוצר ממיקרו-אצות מעורבב עם דלק סילוני מסורתי. זו הייתה הטיסה הראשונה בעולם שהשתמשה באישור SAF כדי לעמוד במפרט דלק הסילון ASTM D7566 Annex71.

ASTM D7566 Annex71 הוא התקן לדלק סילוני חלופי לתעופה שהוגדר על ידי ASTM International (האגודה האמריקאית לבדיקה וחומרים לשעבר). נספח 7 מגדיר דלק פחמימני נוזלי המתקבל על ידי מימן נפט גולמי (בעיקר פחמימן) המופק מהמיקרוגלגה Botryococcus braunii. IHI הגיש בקשה עצמאית לתקן ל- ASTM והוא אושר במאי 2020.

טיסת ANA מס 'NH31 הייתה מטוס בואינג 787-8 בקו מטוקיו האנדה לאוסקה איטמי. הטיסה הושגה בשותפות עם הארגון החדש לאנרגיה ופיתוח טכנולוגיה תעשייתית (NEDO) - גוף מחקר ופיתוח ציבורי יפני בולט - המייצר טכנולוגיית ייצור משולבת עבור SAF, כאשר תאגיד IHI היפני מספק את הדלק המשמש בטיסת ANA.

לשכת התעופה האזרחית; משרד היבשה, התשתיות, התחבורה והתיירות; הסוכנות למשאבי טבע ואנרגיה; ומשרד הכלכלה, המסחר והתעשייה הובילו את היוזמה להקמת וקידום רשתות אספקה ​​עבור SAF, המפגישים גורמים קשורים בפרויקט NEDO.

במסגרת יוזמת ANA Future Promise, ANA מחויבת למלא את חלקה לעתיד בר קיימא. על ידי עבודה עם שותפים, ANA תמשיך לעסוק בפיתוח ומעבר לדלק תעופתי בר-קיימא.

כל הזכויות שמורות. נדרש הרשאה להדפסת מאמרים בשלמותם. חייב לכלול הצהרת זכויות יוצרים והיפר-קישורים חיים. איש קשר david@algaeplanet.com. Algae Planet מקבלת כתבי יד בלתי רצויים לעיון, ואינה לוקחת אחריות על תוקפן של טענות שהועלו במאמר המערכת שהוגש.

פרסומת
מודעת אלגמטריה

הירשם

מועצת המשרות בתעשיית האצות

ארכיון