טיסות סילון ראשונות עם דלק האצה החדש של Honeywell

algaeurope.org   נשים של אצות
דלק סילוני אצות Honeywell

Honeywell Green Jet Fuel™ המיוצר על ידי תהליך UOP Ecofining מעורבב בצורה חלקה עם דלק סילוני מבוסס נפט בקנה מידה מסחרי.

Tטיסות מסחריות של wo, שהסתיימו לאחרונה ביפן, השתמשו בתערובת המכילה דלק סילוני מתחדש שנוצר ממיקרו אצות. תוך שימוש בתהליך ה-Honeywell/UOP Ecofining, הטיסות המסחריות היו השימוש הראשון בתקן החדש ASTM D7566 Annex 7 עבור דלק המשמש במנועי סילון מסחריים. הטיסות בוצעו על ידי חברות התעופה יפן על איירבוס A350-900, ו-All Nippon Airways על בואינג 787-8.

הזנת שמן המיקרו-אצות הופקה על ידי תאגיד IHI היפני, אשר פנה ל-UOP עם שמן האצות החדש לייצור דלק סילוני מתחדש באמצעות UOP Ecofining. הטכנולוגיה הראשונה המשמשת לייצור מסחרי של דלק תעופה בר-קיימא (SAF), תהליך Ecofining של Honeywell UOP שימש לייצור SAF באופן מסחרי מאז 2016.

לאחר תהליך בדיקה קפדני, ה-SAF המיוצר על ידי ה-UOP קיבל אישור רגולטורי מ-ASTM לעמוד בתקן דלק סילוני D7566 נספח 7. לדלק התואם לתקן זה יש את אותן תכונות חומר כמו לדלק סילוני קיים (נפט), וגם אם הוא מעורבב עם דלק קיים, הוא אינו מצריך שינוי של תשתית קיימת או חומרי מטוסים כגון מנועים או מתקני אספקת דלק. כדלק לירידה, ניתן להשתמש בו בהפעלת מטוסים מסחריים ברחבי העולם וגם ביפן.

"התחלנו לעבוד על הטכנולוגיה של הדור הבא כדי להפחית את פליטת CO₂ הקשורה לתחבורה אווירית", אמר Tomoo Mizuno, מנהל שותף וראש קבוצת Biofuel מבוססת אצות, מתאגיד IHI. "ובחרנו לעבוד עם Honeywell UOP בשל הרקורד המוכח שלה עם טכנולוגיית Ecofining. לאחר הגידול המוצלח בקנה מידה גדול של מיקרו אצות להפקת שמן האצות ובדיקות בתאילנד, עבדנו עם UOP לפיתוח קבוצות של דלק בארה"ב".

טכנולוגיית ה-UOP נותרה התהליך היחיד שהוכח מסחרית לייצור 100% של SAF בעולם. Honeywell Green Jet Fuel™ המיוצר בדרך זו מעורבב בצורה חלקה עם דלק סילוני מבוסס נפט בקנה מידה מסחרי. בשימוש בתערובת של עד 50% עם דלק סילוני מבוסס נפט, Honeywell Green Jet Fuel אינו דורש שינויים בטכנולוגיית המטוסים ועומד בכל המפרט הקריטי לטיסה.

פותח במשותף עם Eni SpA, ה UOP Ecofining התהליך ממיר שמנים טבעיים שאינם אכילים, שומנים מן החי וחומרי פסולת אחרים ל-Honeywell Green Diesel™ ו-Honeywell Green Jet Fuel™, שזהה מבחינה כימית למקבילים מבוססי נפט. שני המוצרים מציעים ביצועים משופרים בהשוואה לסולר ודלק סילוני מסחריים מבוססי נפט וניתן להשתמש בהם כתחליף לתערובת של עד 10% עם דלק תעופה בנפט במטוסים ללא שינויי ציוד.

טכנולוגיית ה-Ecofining משמשת ברוב יחידות ההזנה הביולוגית של 100% המייצרות דיזל מתחדש ובכל ייצור הדלק הסילוני המתחדש המורשים בעולם כיום. ל-UOP יש כיום רישיון ל-24 יחידות Ecofining באחת עשרה מדינות ברחבי העולם, ומעבדות 12 סוגים שונים של חומרי הזנה מתחדשים.

כל הזכויות שמורות. נדרש הרשאה להדפסת מאמרים בשלמותם. חייב לכלול הצהרת זכויות יוצרים והיפר-קישורים חיים. איש קשר david@algaeplanet.com. Algae Planet מקבלת כתבי יד בלתי רצויים לעיון, ואינה לוקחת אחריות על תוקפן של טענות שהועלו במאמר המערכת שהוגש.

פרסומת
מודעת אלגמטריה

הירשם

מועצת המשרות בתעשיית האצות

ארכיון